Джо Байден представил план модернизации США — крупнейшей со времен Второй мировой. На транспорт, обновление коммуникаций и инновации потратят два триллиона долларов

Байден анонсировал свой план в Питтсбурге в штате Пенсильвания — там начиналась его предвыборная кампания в 2019 году. Президент назвал свой план «инвестицией в Америку, которая бывает один раз в поколение» и оценил его как крупнейшее вложение в рабочие места со времен Второй мировой войны, пишет The Associated Press.

Модернизация американской инфраструктуры станет самой масштабной за десятилетия. По замыслу Байдена, это поможет США остаться глобальным лидером

Байден анонсировал свой план в Питтсбурге в штате Пенсильвания — там начиналась его предвыборная кампания в 2019 году. Президент назвал свой план «инвестицией в Америку, которая бывает один раз в поколение» и оценил его как крупнейшее вложение в рабочие места со времен Второй мировой войны, пишет The Associated Press.

Этот план — не попытка пройтись по верхам. Это инвестиции такого масштаба, которые бывают раз в поколение. Которых мы не делали с тех пор, когда участвовали в космической гонке. Мы должны действовать сейчас. Я убежден, что если мы это сделаем сейчас, через 50 лет люди оглянутся назад и скажут: «Это был момент, когда Америка выиграла будущее».  

По задумке Байдена, эти инвестиции позволят Соединенным Штатам стать лидером в наиболее перспективных отраслях, связанных с биотехнологиями и экологически чистыми источниками энергии. В конечном итоге, считает он, все это поможет США выиграть глобальную конкуренцию с Китаем.

Все траты в плане Байдена, который оценивается в два триллиона долларов, разделены на четыре крупных категории — улучшение транспортной инфраструктуры, повышение качества жизни, повышение производительности бизнеса и социальную программу поддержки больных и пожилых людей. 

  • На транспортную инфраструктуру потратят 621 миллиард долларов. Из них 174 миллиарда будут вложены в развитие электрического транспорта, 115 миллиардов — в модернизацию шоссе, дорог и мостов, 80 миллиардов — в железные дороги, 42 миллиарда — в модернизацию аэропортов и морских портов. 
  • На улучшение бытовой инфраструктуры в плане предусмотрено 650 миллиардов. В том числе — 111 миллиардов на обновление систем подачи воды, по 100 миллиардов на развитие высокоскоростного интернета и электросетей, 137 миллиардов — на модификацию и строительство школ. 
  • На повышение производительности бизнеса потратят 580 миллиардов. Из них 180 миллиардов вложат в научно-исследовательские работы, 100 миллиардов — в программы переподготовки специалистов, еще 300 миллиардов будут потрачены на развитие малого бизнеса. 
  • На программы помощи и адаптации пожилых людей и людей с инвалидностью планируется потратить 400 миллиардов. 

Предполагается, что все эти деньги совокупно будут потрачены в течение следующих восьми лет — первого срока Байдена и второго, в случае, если его переизберут (ранее президент подтвердил, что планирует выдвижение на второй срок).


План оплатят с помощью повышения налогов для корпораций. Против этого уже выступили республиканцы

По замыслу Байдена, для реализации плана США не будут прибегать к значительным внешним заимствованиям и увеличивать свой госдолг. 

Деньги он рассчитывает получить, повысив налоги — в первую очередь, налог на прибыль корпораций. В 2017 году при администрации Дональда Трампа этот налог был снижен с 35% до 21%. Байден планирует снова повысить его до уровня 28%. Президент США призвал корпорации «не жаловаться по этому поводу», так как налог все равно будет ниже, чем был в предыдущие несколько десятилетий. 

Помимо этого, администрация президента предлагает увеличить налог на зарубежные прибыли корпораций. Анонсируя план, Байден подчеркнул, что помимо увеличения налогов добьется того, чтобы в законодательстве отсутствовали лазейки, с помощью которых крупные корпорации уходят от них.

При этом в ближайшее время в план могут быть внесены значительные изменения. В текущей версии его поддерживают даже далеко не все члены Демократической партии в конгрессе — некоторые из них, в частности, считают, что действия, предусматриваемые для ухода от вредных производств, недостаточны на фоне угроз глобального изменения климата. Другие хотели бы внести в план больше изменений в налоговом законодательстве, а некоторые считают, что план в целом недостаточно глобален и расходы нужно увеличить.

Однако для того, чтобы план был принят конгрессом и получил статус закона, Байдену понадобятся голоса практически всех демократов, у которых сейчас небольшое большинство в обеих палатах. Как отмечает The Washington Post, шансов на то, что кто-то из республиканцев поддержит план президента по повышению налогов, почти нет. Так, лидер республиканского меньшинства в Сенате Митч Макконнел назвал обещания Байдена «троянским конем», целью которого является повышение налогов, сенатор от Вайоминга Джон Барассо охарактеризовал его как «бесконтрольную социалистическую трату средств». А бывший президент Дональд Трамп описал предложение своего преемника как «одну из самых больших экономических ран в истории, которую кто-либо нанес сам себе».

Сам Байден пообещал, что администрация будет вести «честные переговоры» с республиканцами, чтобы убедить их поддержать законопроект, но дал понять, что план в любом случае должен быть принят – и что у демократов хватит для этого голосов.

Facebook Comments Box

СВЕЖИЕ ПОСТЫ

ПОДПИСКА НА НОВОСТИ

shares